Archive for the ‘ Uncategorized ’ Category

ALHAMDULILLAH,,, AKHIRNYA BISA NGEBLOG LAGI :D

Alhamdulillah,, setelah sekian lama ane g bisa buka blog gara2 ada sedikit masalah internal pada server perusahaan, yang berakibat banyaknya web yang di blokir, baik itu web berbau SARA maupun web2  standar yang berbau download. Singkat cerita waktu ane iseng2 log in ID Wp ane tadi siang, ada sinyal2 positif, dan alhamdulillah, blog ane tercinta bisa terbuka seperti sedia kala..

😀 lanjut Gan

MUTILASI = MODIFIKASI

Masbro, waktu mendengar kata mutilasi, apa yang ada di benak masbro sekalian?? Kejam? Sadis? Pembunuh berdarah dingin? Tidak beradab? Atau malah yang terlintas adalah nama2 seperti Sumanto atau Ryan Sang Penjagal?? Sah2 z kalau masbro mau berpikiran seperti itu karena mutilasi identik dengan kejahatan yang teramat sadis, walaupun buat ane mungkin bisa dibilang kreatif kalau menyangkut dunia otomotif. 😉

mongtor impian

Dulu  ane pernah membeli sebuah sparkboard variasi ninja 250. Ane pilih warna hitam. Selain ane punya planning ingin men- two tone kan si bongsor, y karena g ada warna lain di toko itu :hammer: . lanjut gan

HI KRISBOW, APA KABAR MINI TOOLKIT KU??

(artikel sudah ane update, klik disini 😉 )

Lagi Pengen sedikit share tentang kekecewaan kecil ane.

ilustrasi

Sekitar 2 bulan yang lalu. Ane beserta seorang kawan iseng2 main k toko KRISBOW karawang, yang beralamat di jalan Kertabumi dengan posisi toko ada di sebelah kiri jalan bila kita hendak menuju alun2 karawang. Sesampainya disana, kami diterima dengan ramah oleh salah satu pelayan toko tersebut. lanjut gan

ganti busi platinum, akselerasi si bongsor makin jossssssss

Okhay, 3 hari yang lalu ane janjiin buat posting impresi penggantian busi si bongsor yang semula standar pabrik menjadi NGK Platinum yang berkode D8EVX.

Sebelum penggantian busi, hal yang terjadi pada mesin si bongsor ane adalah timbulnya gejala sulit stationer aka langsam walau dalam kondisi di choke. Selain itu juga dirasakan adanya kesulitan menstart mesin dalam kondisi panas serta terlihat ada kepulan asap hitam dari lubang knalpot yang menandakan campuran AFR (air fuel ratio) motor ane terlalu boros. Diperkuat dengan kondisi tip elektroda busi yang pada saat dibuka selalu berjelaga, walau setelan karburator sudah disetel econo ride alias ngirit :mrgreen: . Dan yang paling penting  adalah MOTOR ENDUT-endutAN, seolah saat gas ditarik ada jeda pengapian yang tidak biasa sehingga memicu terjadinya engine brake singkat yang sangat2 mengganggu kenyamanan berkendara di atas motor kesayangan ane.

<img class="alignnone size-medium wp-image-57" title="elektroda busi hitam, penuh dengan jelaga" src=”https://karawangtigerrider.files.wordpress.com/2011/11/busi-kotor.jpeg?w=300″ alt=”” width=”300″ height=”154″ />
lanjutgan

motor endut-endutan?? saatnya ganti busi :D

Well, Berawal dari si bongsor yang akhir2 ini sering mati2 g jelas aka endut2an waktu grip gas di gantung, akhirnya hari ini ane mampir ke bengkel buat beli busi baru buat motor ane. Berhubung merk yang dah terpasang NGK punya ya belinya NGK juga. Setelah pusing dengan berbagai macem pilihan yang ditawarin ama nci penjga toko, akhirnya ane putusin buat ambil busi NGK  tipe D8EVX, platinum tip electrode, yang ane dapet seharga 25 ribu passssss (g bisa ditawar :hammer: ).

lanjutgan